2016-12-23

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2016/12/21
     大亞漆包線向來是馬達製造的最佳選擇。為促進台灣電機產業再創巔峰,由大亞電線電纜與車王電子、虎門科技、路昌工業、環隆科技共同投資設立的協創系統科技股份有限公司(amit),提供馬達的最佳化實務與知識服務,矢志打造台灣智慧效能國家隊,以創新服務面向全球市場。

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       台灣曾經是馬達製造王國,然而業者多為中小企業,無論研發、設計、驗證、專利保護、創新應用等均有所不足。在台灣區電機電子工業同業公會的媒合下,大亞電線電纜、車王電子、虎門科技、路昌工業、環隆科技等5家台灣電子電機產業鏈企業共同投資設立協創系統科技,並推舉大亞集團沈尚弘董事長擔任協創董事長,總經理由長期投入馬達設計教學的吳建諭先生擔任。

       協創開幕酒會於13日下午在張榮發基金會國際會議中心舉行。沈董事長開場即提出關鍵問題:「如何達成客戶要求的『日本品質、大陸價格、台灣製造』?」沈董事長指出:「馬達品質要勝出,就必須贏在起跑點:一開始設計正確,耗能、廢熱、噪音振動等問題自然降到最低;這也正是協創的任務。協創支援客戶從設計端開始,導入智慧工廠生產技術,除了可縮短製造時間、降低成本,並提高效率與效能。考量日後銷售可能面臨如效能、環保及安全等相關法規要求,並透過雲端服務平台,協助製造廠商與全球客戶接軌。」

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       對於公司命名的來由,沈董事長說明:「協創是突破國內傳統思維的公司。過去台灣的強項在於製造,但協創是設計服務公司,提供台灣馬達產業一條龍式的服務。要達到這個目標需要眾人協同創新。」最後沈董事長感謝北區馬達聯誼會、生產力中心、金屬研究中心及電電公會一路的幫忙,讓協創順利成立。也期許協創以dyson為標竿,設計出更好的馬達。

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       經濟部工業局呂正華副局長致詞:「新政府推動5+2產業,協創便是屬於其中智慧機械產業。在產業升級的過程中不斷加入新的想法與作法,把機械加入資通訊設計、提高附加價值,讓台灣製造的馬達一樣有日本品質,但是更好的價格。」

       吳總經理表示,「m代表馬達(motor),a代表先進(advanced),台灣曾為馬達製造王國,面對大陸紅色供應鏈崛起,協創強調一條龍的設計與輔導,有『次系統設計中心、檢測認證中心、生產技術中心及雲端服務中心』四大服務,自我期許引領台灣的電機產業鏈融入全球更高端市場。」

       政府正推動智慧機械與亞洲.矽谷計劃,鼓勵企業創新技術,而各種智慧創新應用,諸如機器人、醫療輔具、無人機等,其核心無不需「智慧能效馬達」作為動力心臟。更者,各國政府倡議節能減碳,推動高效率馬達政策,也驅動馬達產業技術革新需求。協創的五家創始公司分屬不同產業,透過垂直整合,相信對於協創今後業務的拓展會有相當助益。

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